Náběhový výkon dieselagregátu určuje následnou efektivitu práce. Pokud tedy chcete, aby dieselový generátor tvrdě pracoval, musíte nejprve vyřešit tento problém. Když je dieselagregát startován za studena, je neschopnost dosáhnout teploty kompresního vznícení nafty důležitým důvodem, který ovlivňuje startovací výkon. V tomto ohledu může být do chladicího systému motoru přidána horká voda pro předehřátí, což je účinný způsob, jak zlepšit startovací výkon.
Konkrétní přístup je:
Průběžně ohřívejte vodu (nechte vodu vytékat z válce) a postupně zvyšujte teplotu vody, aby vstoupila do malého dieselového generátoru nastaveného na předehřívání. Když je teplota vytékající vody vysoká, vypněte spínač vypouštění vody. Kromě toho může být olejová vana zahřátá otevřeným plamenem, jako je hořák, aby se zlepšil průtok oleje a snížil se odpor součástí. Měl by také zajistit dostatečnou kapacitu a dobrý stav baterie. To také pomáhá zlepšit startovací výkon dieselových generátorů.
Zlepšete těsnicí výkon válce:
Jedním z rozdílů mezi dieselagregáty a benzinovými generátory je typ kompresního zapalování, takže válce musí mít vyšší těsnicí výkon. Při studeném startu motoru v zimě je na pístním kroužku a stěně válce málo oleje a těsnící účinek není dobrý a dochází k jevu opakovaného startování a nezapálení. Někdy je kvůli silnému opotřebení válce vážně ovlivněn těsnící výkon válce, takže je obtížnější startovat. V tomto ohledu lze vstřikovač vyjmout a do každého válce lze přidat 30-40ml motorového oleje, aby se zlepšil těsnicí výkon válce a zvýšil se tlak během komprese.
Odstraňte vzduch v olejovém okruhu:
Povolte odvzdušňovací šroub na vysokotlakém olejovém čerpadle, olej pumpujte ručně, aby se vypustil vzduch z nízkotlakého olejového okruhu; poté vypusťte vzduch z vysokotlakého olejového okruhu. Specifická metoda je: odšroubujte spoje olejových trubek na každém vstřikovači, nastavte škrticí klapku na maximální přívod paliva a otáčejte klikovým hřídelem, dokud se spoje olejových trubek vstřikovačů každého válce rychle nevyprázdní.
